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BCN3D Hotend X 0,6 mm

BCN3D Hotend X 0,6 mm

Prix habituel €223,05 EUR
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Notre Hotend X avec buse de 0,6 mm est fabriqué dans un alliage spécial d'acier à outils et ouvre un monde entièrement nouveau d'applications industrielles. Associé à l'imprimante 3D BCN3D Epsilon, il permet d'imprimer avec des matériaux renforcés de fibres, afin de réaliser des pièces plus rigides pour les travaux les plus exigeants. Cet hotend est extrêmement résistant et conserve sa dureté même à haute température sans se ramollir.

Le Hotend X est uniquement compatible avec les modèles Epsilon W50 et Epsilon W27. C'est l'hotend idéal pour imprimer avec les matériaux renforcés de fibres BCN3D PP GF30, PAHT CF15 et PET CF15.

Les hotends standard utilisent des buses en laiton, conçues pour être utilisées avec des filaments souples tels que le PLA, l'ABS, le PP, etc. Mais aujourd'hui, l'industrie de l'impression 3D exige d'autres matériaux avec de nouvelles propriétés, c'est pourquoi les matériaux chargés en fibres sont devenus incontournables.

L'inconvénient ? Ces matériaux sont beaucoup plus abrasifs ; ils se comportent littéralement comme des limes métalliques lorsqu'ils sont extrudés à travers la buse. Comme vous le verrez, il n'est pas nécessaire d'imprimer beaucoup de mètres de ces filaments pour commencer à causer des dommages irréparables à vos hotends en laiton.

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Ces photos ont été prises après avoir imprimé seulement 250 g de filament chargé en fibre de carbone, en utilisant une buse en laiton de 0,4 mm toute neuve. Vous pouvez comparer l'usure du Hotend X après avoir imprimé 2,5 kg de divers matériaux chargés en fibre de carbone et en fibre de verre, comme le montre l'image « hotend côté droit ». Dix fois la quantité de matériau (250 g) imprimée par la buse en laiton sur la gauche.

Les images sont explicites : la pointe de la buse en laiton s'est usée, réduisant la longueur totale de la buse, ce qui cause assurément des problèmes de calibration. La pointe de la buse a également été arrondie en forme de dôme à cause de l'abrasion.

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