Wo kann ich meine Drohne fliegen? Hier erfahren Sie, wie Sie es herausfinden

Drohnen sind treue Reise- und Erkundungsbegleiter, aber sie sind weder Kameras noch Mobiltelefone. Bevor Sie anhalten und sich zum Abheben Ihres Flugzeugs entscheiden, sollten Sie sich fragen, ob und wie das Fliegen mit Drohnen an unserem Standort legal ist.

Tatsächlich unterliegen Drohnen, oder besser gesagt UAS, unbemannte Fluggeräte, einer Reihe von Beschränkungen, die zumeist im gesamten EU-Gebiet gelten und in ähnlicher Weise auch für viele andere außereuropäische Länder gelten.
Grundsätzlich gibt es zwei Arten von Orten, an denen Drohnen verboten sind:

• Allgemeine Orte, an denen Bedingungen herrschen, die einen Drohnenüberflug gefährlich oder illegal machen.
• Orte, die als unverletzlich oder stark eingeschränkt gelten, weil sie als sensible Bereiche gelten, wie zum Beispiel Flughäfen oder Militärgebiete.

Allerdings sind Flugbeschränkungen nicht immer ausschließlich mit Sicherheitsbedenken verbunden. Diese Beschränkungen dienen auch dem Schutz der Privatsphäre von Menschen oder dem Schutz von Bildrechten, beispielsweise beim Überfliegen eines Stadions, in dem Sportwettkämpfe stattfinden, deren Rechte öffentlich-rechtlichen oder privaten Fernsehsendern gehören.

EASA (European Union Aviation Safety Agency), die europäische Agentur für Flugsicherheit, hat festgestellt, dass diese Regeln stets einzuhalten sind und Drohnen nicht geflogen werden dürfen:

• Über 120 Meter
• Weniger als 50 Meter von Personen und Eigentum entfernt
• Weniger als 150 Meter von Menschenmassen und bebauten Gebieten entfernt
• In der Nähe von Flughäfen
• In der Nähe anderer Drohnen
• In Schutzgebieten
• In Gebieten mit ungewöhnlicher Menschenkonzentration
• Im Rahmen von Menschenansammlungen, Märschen, Sportveranstaltungen

Wie bereits erwähnt, handelt es sich hierbei um Orte und Regeln, die sich auf die Sicherheit und den Schutz der beteiligten Personen beziehen. Gesunder Menschenverstand und Umsicht sind daher bereits ein hervorragendes Radar, um zu verstehen, ob wir unsere Drohne fliegen können oder nicht.
Es ist jedoch nicht immer offensichtlich, dass Sie gegen eine dieser Regeln verstoßen, und außerdem ist Ihnen nicht immer klar, dass Sie sich in einem Gebiet befinden, in dem ein Flugverbot gilt.

Aus diesem Grund schlagen wir in unserem Artikel Folgendes vor:

• Die verfügbaren Quellen, um mehr über Regeln und geografische Beschränkungen zu erfahren
• Wie sind die Quellen zu interpretieren und an wen man sich wenden kann, um Flugverbote zu überwinden?
• Die mit DJI-Drohnen gelieferten Werkzeuge zur Einhaltung der Fluggrenzen
• So verhalten Sie sich, wenn die Drohne den Kontakt zum Piloten verliert und autonom fliegt

In der Zwischenzeit sind hier einige einfache Schritte, die Sie durchführen sollten, bevor Sie sich zum Abheben entschließen:

Wählen Sie die aus Gewichtsklasse Ihrer Drohne und planen Sie Ihren Flug:

• Bestimmen Sie den Zweck des Fluges: professionelle oder Amateur-Luftfotografie, Erkundung, Spiel …
  • Planen Sie eine wahrscheinliche Flugbahn
  • Bestimmen Sie das Gebiet, in dem Sie fliegen werden, und prüfen Sie, ob besondere Beschränkungen für den Zutritt von Drohnen gelten

Selbst wenn Sie eine kleine Drohne mit einem Gewicht von weniger als 250 Gramm bedienen, beginnen Sie kurz gesagt, die Rolle des Piloten zu übernehmen, der für die Sicherheit des Fahrzeugs, der Personen und der Dinge, die während des Fluges vorbeikommen, verantwortlich ist.

Kann ich hierher fliegen? Hier sind die Quellen, die es zu hinterfragen gilt

Auf der Website von EASA Sie werden sicher die aktuellsten Informationen zum eingeschränkten Luftraum finden. Alternativ können Sie die D-Flight-Web-App nutzen D-Flight , das Unternehmen, das von D-Flight beauftragt wurde ENAC Bereitstellung von Navigationsdiensten für zukünftige Nutzer des U-Space, also des Drohnenluftraums. Mit der App können Sie von Zeit zu Zeit überprüfen, ob für einen bestimmten Ort Einschränkungen gelten.

Schauen Sie auch auf den Webseiten der nationalen Luftfahrtbehörden ( AAN ) nach und informieren Sie sich über das Land, in dem Sie Ihre Drohne fliegen möchten. Die EASA stellt eine alphabetische Liste zur Verfügung, die alle 27 EU-Mitgliedsländer, aber auch die Schweiz und Island umfasst. Der italienische Link führt Sie (das muss gesagt werden) weiter D-Flight-Seite für Karten und Ratschläge, wie man sie konsultieren kann.

Einige nationale Luftfahrtbehörden bieten digitale Karten an, die Sie online überprüfen können. In anderen Fällen stoßen Sie möglicherweise auf einen Link zu aktualisierten Dokumentgrafiken, die Sie herunterladen können.

Wenn Sie sich in Großbritannien befinden, empfehlen wir Ihnen, die Website des Unternehmens zu lesen Civil Aviation Authority , während in den Vereinigten Staaten die Seite der Federal Aviation Administration .

Wie bereits erwähnt, tragen Piloten die Verantwortung für die Sicherheit ihres Fahrzeugs und der Personen, die es passieren könnten. Es gibt eine große Fülle an Quellen für Informationen zu den Flugregeln für UAS und auf der Website von ENAC Eine vollständige Liste finden Sie hier.

Es wird empfohlen, auch auf die von ENAV veröffentlichten Dokumente zurückzugreifen im AIP Italia, auf das nach kostenloser Registrierung zugegriffen werden kann. Die D-Flight-Website warnt tatsächlich davor, dass ihre Karte möglicherweise noch einige Lücken in den Pop-ups aufweist, die durch Klicken auf die Bilder aktiviert werden, und dass Sie möglicherweise nicht die Zeiten und Tage finden, an denen in einigen Gebieten manchmal der Flug stattfindet gestattet. Die Website nennt als Beispiel „Naturparks und Gebiete, die dem Artenschutz unterliegen“, für die, aber nicht der einzige Fall, das spezifische ENR-Dokument konsultiert werden muss.

Die Geozonen

Wenn Sie sich darüber informieren, ob Sie Ihre Drohne in einem bestimmten Gebiet fliegen dürfen oder nicht, werden Sie auf den Begriff stoßen Geozonen . Die offizielle Definition lautet „Teile des Luftraums, in denen die Aktivitäten unbemannter Luftfahrzeuge erleichtert, eingeschränkt oder ausgeschlossen sind“.
Die Staaten der Europäischen Union können diese Gebiete farblich kennzeichnen, sodass wir sofort erkennen können, welchen und wie vielen Beschränkungen sie unterliegen.

Rot gilt für ausgeschlossene Geozonen. In diesem Fall ist der Flugbetrieb für alle oder einige Drohnenklassen verboten. Der Zutritt zu diesen Flugzeugen ist nicht gestattet.

Die gelbe Farbe kennzeichnet die eingeschränkten Geozonen, in denen die Aktivitäten der UAS „begrenzt sind und von der Einhaltung aller in diesen Zonen auferlegten Bedingungen abhängig sind“. Sie befinden sich wahrscheinlich in der Nähe von Flughäfen, Hubschrauberlandeplätzen, Militäranlagen, Nationalparks, Krankenhäusern, Kernkraftwerken oder anderen großen Industriestandorten. In diesem Fall ist eine vorherige Fluggenehmigung der nationalen Behörde erforderlich. Einige Länder bieten eine App an, mit der Sie Ihren Antrag ebenfalls einreichen können. Allerdings müssen Sie damit rechnen, dass Sie mindestens ein paar Tage auf eine Antwort warten müssen. Wenn Sie eine Reise planen und nur wenig Zeit haben, ist es besser, diesen Vorgang vorherzusehen.

Wie man sich vorstellen kann, entspricht die Farbe Grün den erleichterten, offenen Geozonen, denjenigen, in denen Ihre Drohne frei fliegen kann, unbeschadet der allgemeinen Regeln und derjenigen, die für die Klasse Ihres Modells gelten.
Bevor Sie sich fragen, wohin Sie fliegen sollen, ist es tatsächlich besser, alle für UAS erforderlichen Verpflichtungen einzuhalten, basierend auf der Kategorie, zu der sie gehören:

• UAS mit Klassenkennzeichnungsschild: Drohnen müssen mit einem Klassenkennzeichnungsschild von C0 bis C4 ausgestattet sein
• Selbstgebaute UAS: Privat gebaute Drohnen sind zulässig, sofern sie für den persönlichen Gebrauch gebaut und nicht als gebrauchsfertige Bausätze gekauft wurden.
• UAS ohne Klassenkennzeichnungsetikett: Sie sind nur zulässig, wenn sie vor dem 31. Dezember 2023 auf den europäischen Markt gebracht werden.

Piloten oder einfache Betreiber müssen stattdessen diese Anforderungen erfüllen:

1. Registrierungspflicht für alle Betreiber auf der d-flight-Portal .
   Bringen Sie nach der Registrierung unbedingt Ihre UAS-Betreiber-Identifikationsnummer (QR-Code) an der Drohne an. Wenn die Drohne weniger als 250 g wiegt (Kategorie C0) und nicht mit Instrumenten zur Audio- oder Videoübertragung und -aufzeichnung ausgestattet ist, besteht keine Registrierungspflicht, insbesondere dann nicht, wenn das Gerät als „Spielzeug“ eingestuft ist.
2. Von der zuständigen nationalen Behörde ausgestelltes UAS-Pilotenzertifikat: Betrifft alle Besitzer von Modellen mit einem Gewicht von 250 g oder mehr. Abhängig von der Kennzeichnung der Drohne kann das Bestehen einer Online-Prüfung ausreichend oder eine praktische Prüfung erforderlich sein.
3. Versicherung: Es ist eine Haftpflichtversicherung erforderlich, die der Art der von Ihnen beabsichtigten Tätigkeit entspricht. Dies ist, wenn möglich, auch für Modelle zu empfehlen, bei denen dies nicht vorgeschrieben ist.

Drohne auf der Flucht: Vorsicht vor Fly-away!

Von einem Wegfliegen spricht man, wenn eine Drohne die Verbindung zur Funksteuerung des Piloten verliert und sich ohne Kontrollmöglichkeit davonbewegt. Sie können sich auch in einer ähnlichen Situation befinden, wenn die Drohne aus irgendeinem Grund vom GPS-Signal getrennt wird und es nicht möglich ist, den Return to Home (RTH)-Vorgang zu starten, dank dem das Flugzeug auch ohne Manöver zur Basis zurückkehrt direkt vom Piloten.
Wenn Ihnen ein Wegfliegen passiert, unabhängig davon, wo Sie sich befinden, sind Sie aufgerufen, die zuständigen örtlichen Behörden zu benachrichtigen, wie zum Beispiel:

• die nationale Luftfahrtbehörde ( https://www.easa.europa.eu/en/domains/civil-drones/naa ) des Landes, in dem Sie „fliegen“.
• Flugsicherung, falls Sie eine Fluggenehmigung in der Nähe eines Flughafens oder in jedem Fall eines Sperrgebiets haben. Sie müssen die von der Drohne zurückgelegte Route, die Geschwindigkeit, die Höhe und möglicherweise die verbleibende Akkulaufzeit angeben
• Als letztes kommt, in der Reihenfolge der Dringlichkeit, Ihre Versicherungsgesellschaft
  
  Besitzern von DJI-Drohnen stehen zwei zusätzliche Optionen zur Verfügung, sofern die Flugaufzeichnungen mit dem Fluggerät synchronisiert werden. Tatsächlich ist es möglich, eine „außer Kontrolle geratene Drohne“ über Flyaway Reporting zu melden oder dem DJI-Support zu überlassen, den Fall für Sie zu öffnen. Es ist völlig klar, dass diese Art von Versagen Ihre Bemühungen zur Einhaltung der Flugverbotsbeschränkungen und -regeln zunichtemachen kann. Die in Drohnen integrierte Technologie kann sich jedoch oft als der wertvollste Verbündete erweisen, um nicht vom Weg abzukommen und die Fluggrenzen einzuhalten, die man einhalten muss.

Geofencing und andere Tools zur Vermeidung von Grenzwertüberschreitungen

Viele DJI-Drohnen verfügen über die Funktion Integriertes Geofencing, das Sie automatisch warnt, wenn Sie eine Flugverbotszone verletzen. Das englische Wort „Fence“ bedeutet „Zaun“, und das ist im Wesentlichen die Aufgabe des mit DJI UAS gelieferten Werkzeugs: Es erstellt einen virtuellen Zaun, den die Drohne nicht überqueren kann.

Das integrierte Geofencing-System nutzt GPS-Position und andere Satellitennavigationssignale, um Bediener darauf aufmerksam zu machen, dass ein geschützter Standort aus Gründen der nationalen Sicherheit oder der Luftsicherheit unbefugt betreten wird. Wenn Sie sich versehentlich in einem Sperrgebiet befinden, tritt die Drohne automatisch auf das Gaspedal, um so schnell wie möglich in ein zulässiges Gebiet zurückzukehren. Wenn Sie jedoch nicht wirklich bemerkt haben, dass Sie sich mitten in einer „Flugverbotszone“ befinden und gerade dabei sind, Ihre Drohne zu starten, wundern Sie sich nicht, wenn Sie sie nicht aufstehen sehen, denn das ist der Fall hat bereits das GPS-Signal aufgezeichnet, das ihm das Fliegen verbietet. Wenn beim Start kein Satellitensignal vorhanden ist, könnte Ihr Flugzeug sogar starten, nur um sofort zum Boden zurückzukehren, sobald es ein GPS-Signal empfängt.
Trotz der kontinuierlichen Fortschritte, die diese Technologie auch in der Version 2.0 gemacht hat, raten wir derzeit davon ab, sich vollständig darauf zu verlassen, um die Flugverbotszonen zu respektieren, und sie mit Ihrem gesunden Menschenverstand und vor allem einer sorgfältigen Lektüre sinnvoll zu integrieren der verfügbaren Karten.

Andererseits sind an DJI-Drohnen auch andere Werkzeuge angebracht, die dabei helfen, Flugregeln und -grenzen einzuhalten. Sehr nützlich ist beispielsweise die automatische Höhenbegrenzung, die in den DJI-Flugsteuerungs-Apps eingestellt werden kann, um ein Überschreiten der Obergrenze von 120 m über dem Boden zu vermeiden.

Die oben erwähnte Return-To-Home-Funktion begrenzt das Risiko eines Wegfliegens, falls die Drohne aufgrund von Störungen oder einem drastischen Rückgang der Reserveenergie im Akku den Kontakt zur Funksteuerung verliert. In dieser Hinsicht ist die Sense-and-Avoid-Technologie, die in den jüngsten Modellen von DJI vorhanden ist, in der Lage, stets die Kontrolle über die Autonomie der Drohne und die durch die Batterie garantierte Effizienz zu behalten.

Wie können wir schließlich das standardmäßige ADS-B-Flugverkehrsüberwachungstool erwähnen, das auf allen Drohnen mit AirSense installiert ist? DJI AirSense ist ein Warnsystem, das die ADS-B-Technologie nutzt, um Drohnenpiloten ein erhöhtes Situationsbewusstsein zu vermitteln und ihnen zu helfen, während des Fluges verantwortungsvolle Entscheidungen zu treffen. Diese Funktion sammelt Flugdaten, die automatisch von in der Nähe befindlichen Flugzeugen mit ADS-B-Sendern gesendet werden, analysiert sie, um potenzielle Kollisionsrisiken zu erkennen, und warnt Benutzer rechtzeitig über die mobile DJI-App.

Es sei daran erinnert, dass die von der Europäischen Union verabschiedeten neuen Vorschriften für die Zukunft vorsehen, dass alle Drohnen mit Erkennungssystemen ausgestattet sind, die ihre Identifizierung aus der Ferne und im Flug ermöglichen, und dass sie den derzeit für Drohnen verwendeten QR-Code integrieren und ersetzen werden durch: sozusagen handwerkliche Etikettierung.