DJI Mavic 3: 46 minuters flygtid och 4/3-kamera

Priset stiger, men vi står inför ett mästerverk inom flygingenjörskonst. Mavic 3 har verkligen allt som en användare någonsin skulle kunna önska sig av en drönare.

DJI stannar inte upp, utan siktar mot stjärnorna. De flyger i ordets rätta bemärkelse, eftersom deras nya Mavic 3, som presenterades i natt, är en teknologisk drömprodukt. Mavic 2 var redan en utmärkt produkt, men den nya versionen går längre genom att öka inte bara flygtiden utan även prestandan på alla plan. Från kameran till sensorerna, och vidare till videoöverföring och överföring av bilder och filmer, förbättrar Mavic 3 varje aspekt av en av de mest sålda prosumer-drönarna de senaste åren.

Mavic-kategorin har haft en otrolig framgång för DJI: Mavic Pro från 2016 var den första drönaren med hopfällbara armar, den var lika stor som en 1,5-litersflaska när den var hopfälld och fick plats i en väska eller ryggsäck. Sedan kom Mavic 2, som höjde foto- och videokvaliteten tack vare införandet av en 1-tumssensor.

Mavic 3 förändrar nu allt: drönare används idag framför allt för foto och video, och den nya modellen har byggts kring just foto och video. Det börjar med en ny kameramodul kallad L2D-20c, som integrerar en 4/3-tums sensor som är större än 1-tumssensorn i Mavic 2. En sensor med mycket högt dynamiskt omfång, framför vilken ett 24 mm objektiv har monterats, stabiliserat av en gimbal och kapabelt att spela in video i 5.1K med 50 fps, 4K med 120 fps och ta 20-megapixelsfoton i 12-bitars RAW-format.

Sensorn och dess färgkalibrering har tagits fram i samarbete med Hasselblad, ett företag inom koncernen, och DJI talar om ett dynamiskt omfång på 12,8 steg. Användaren kan välja att utnyttja detta fullt ut genom att spela in i 10-bitars D-Log-format för efterföljande HDR-färgkorrigering under redigeringen. Huvudkameran i Mavic 3 har också ett objektiv med variabel bländare: den kan justeras i ett omfång från f/2.8 till f/11.

Vi har talat om en huvudkamera eftersom Mavic 3 faktiskt har två kameror: ovanför 24 mm-objektivet sitter ett teleobjektiv på 162 mm med 28x hybridzoom och bländare f/4.4, vilket kan vara användbart för vissa typer av tagningar.

Trots den variabla bländaren erbjuder DJI även en komplett uppsättning ND-filter uppdelade i två set, ND4/8/16/32 och ND64/128/256/512, vilket ytterligare förstärker tanken att denna drönare är perfekt även som en bärbar lösning för film och dokumentärer.

För den som vill använda den som en flygande filmkamera har DJI tagit fram en specialversion: den heter Mavic 3 Cine och möjliggör videokodning i Apple ProRes 422 HQ-format upp till 3772 Mbit/s. För att hantera den enorma datamängd som en sådan bithastighet innebär har denna version en inbyggd 1 TB SSD-disk. Företaget har verkligen tänkt på alla behov som operatörer i fält kan ha: för att snabbt överföra klipp från 1 TB-hårddisken till en bärbar dator finns en dedikerad DJI Lightspeed-datakabel som garanterar en överföringshastighet på 10 Gbit/s. Vid en första anblick ser det ut som en vanlig Thunderbolt-kabel.

Utöver kameran har DJI även förbättrat flygtiden drastiskt: företaget säger sig ha designat om varje del av paketet, utvecklat motorer och propellrar med hög effektivitet, minskat vikten på ramen och de olika komponenterna samt förbättrat aerodynamiken. I vindtunneln ger Mavic 3 35 % mindre luftmotstånd jämfört med föregående generation, och detta, kombinerat med ett större batteri, gör det möjligt att nå 46 minuters flygtid. För en drönare av den här typen är det mycket.

Detta är bara förrätten, för sedan tillkommer alla komponenter kopplade till själva flygningen och transmissionen. DJI har använt O3+ (tidigare Ocusync) som lovar kontroll på ett avstånd av 15 km, men den verkliga skillnaden ligger inte så mycket i avståndet som i latensen, som är minimal, och den överförda signalen: live-feeden sker i 1080p och 60 fps.

DJI förklarar att tack vare O3+ är pilotens kontroll mycket mer responsiv och framför allt är videoåtergivningen nära det kameran filmar. DJI har även introducerat en ny fjärrkontroll, och det är tack vare dess förstärkta antenn som avståndet når 15 km; den här fjärrkontrollen har en skärm med hög ljusstyrka på 1000 nits för att göra bilden betydligt tydligare utomhus, i solljus.

Systemet för assisterad navigering har också förnyats helt: hindersdetekteringen APAS 5.0 är naturligtvis rundstrålande och utnyttjar 6 fisheye-visionssensorer och 2 vidvinkelsensorer för att justera flygrutten i realtid. Inte bara det: de används även för att detektera personer i läget ActiveTrack 5.0, den klassiska "följ mig"-funktionen. Versionen på Mavic 3 gör att drönaren kan röra sig tillsammans med motivet medan det rör sig framåt, bakåt, åt vänster, höger och diagonalt, samt flyga vid sidan av och runt omkring. Dessutom, enligt DJI, om motivet rör sig för snabbt och tillfälligt lämnar bildrutan, kommer visionssensorerna på kamerahuset att fortsätta att spåra och rama in motivet på ett intelligent sätt och återuppta filmningen när det dyker upp i bildrutan igen. Mottagningen av satellitsignaler förbättras också med fullt stöd för konstellationerna GPS, GLONASS och BeiDou.

DJI har även tänkt på säkerheten: geofencing för att varna piloter under flygning vid känsliga platser, höjdbegränsningar för att säkerställa att piloter är medvetna om höjdbegränsningar och naturligtvis systemet AeroScope Remote ID, som tillåter myndigheter att identifiera och övervaka drönare i luften på känsliga platser. Mavic 3:s integrerade AirSense-system varnar även piloter för närvaron av flygplan och helikoptrar i närheten som sänder ut ADS-B-signaler. Slutligen har systemet Return To Home (RTH) förbättrats, det som automatiskt återför en drönare till startpunkten om batteriet laddas ur kritiskt eller om anslutningen till kontrollern bryts. Mavic 3 har förbättrat detta system genom att låta farkosten automatiskt bestämma den kortaste, säkraste och mest energieffektiva rutten för att återvända till startpunkten och landa. ”Samtidigt mäter drönaren omgivningens vindhastighet och beräknar i realtid den effekt som krävs för att återvända baserat på vindhastigheten och återvändsvägen. Detta ger användarna mer tid att flyga säkert innan RTH aktiveras.” förklarar DJI.

DJI Mavic 3 finns tillgänglig från och med idag i tre olika konfigurationer, varav en är dedikerad till filmanvändare. Den första är standardversionen Mavic 3 som säljs för 2119 € och inkluderar drönaren, batteriet, den enkla RC-N1-fjärrkontrollen och ett skydd.

Versionen Mavic 3 Fly More Combo säljs för 2829 € och inkluderar drönaren, 3 batterier, grundfjärrkontrollen, en uppsättning ND-filter (ND4/8/16/32), transportväskan och andra viktiga tillbehör.

Till sist finns "Cine"-versionen, DJI Mavic 3 Cine Premium Combo. Den kostar 4 839 € och det är inte ens för dyrt om man betänker att en drönare för filmproduktion kostar betydligt mer. I denna konfiguration ingår en inbyggd 1 TB SSD-enhet samt stöd för videoinspelning i Apple ProRes 422 HQ. Det medföljer även tre batterier, fjärrkontrollen DJI RC Pro med skärm, en dubbel uppsättning ND-filter (ND4/8/16/32/64/128/256/512), en konvertibel väska, en DJI Lightspeed-datakabel på 10 Gbit/s samt andra viktiga tillbehör.

En slutlig fråga rör CE-märkningen: DJI har lämnat följande uttalande till oss: "Standarderna för identifieringsetiketter för drönarklasser har ännu inte fastställts. I dagsläget har de anmälda organ som krävs för att tillhandahålla klassidentifieringsetiketter ännu inte utsetts av myndigheterna i någon EU-medlemsstat. Därför kan vi i dag varken veta eller spekulera i vilken typ av klassidentifieringsetikett som kan komma att tillämpas på nuvarande eller framtida DJI-produkter. DJI deltar i samråd om standarder och arbetar med potentiella kandidater för anmälda organ, och vi kommer att arbeta därefter för att säkerställa att relevanta produkter uppfyller kraven. Vi är medvetna om att den nuvarande situationen har lett till stor osäkerhet bland användare vad gäller efterlevnaden av de nya europeiska drönarföreskrifterna och klassidentifieringsetiketterna. Var förvissade om att denna fråga har högsta prioritet för oss, och vi hoppas kunna lösa den så snabbt som möjligt."

Källa: dday.it