DJI Mavic 3: 46 minut lotu i matryca 4/3

Cena rośnie, ale mamy do czynienia z arcydziełem inżynierii lotniczej. Mavic 3 ma naprawdę wszystko, czego użytkownik mógłby kiedykolwiek oczekiwać od drona.

DJI nie zwalnia tempa i lata bardzo wysoko. Lata w prawdziwym tego słowa znaczeniu, ponieważ jego nowy Mavic 3, zapowiedziany dzisiaj w nocy, to technologiczny produkt marzeń. Mavic 2 był już świetnym produktem, ale nowa wersja idzie o krok dalej, zwiększając nie tylko czas lotu, ale także wszechstronne osiągi. Od aparatu po czujniki, a kończąc na transmisji wideo oraz przesyłaniu zdjęć i nagrań, Mavic 3 ulepsza każdy aspekt jednego z najlepiej sprzedających się dronów typu prosumer ostatnich lat.

Kategoria Mavic odniosła dla DJI niesamowity sukces: Mavic Pro z 2016 roku był pierwszym dronem ze składanymi ramionami, po złożeniu był wielkości półtoralitrowej butelki i mógł zmieścić się w torbie lub plecaku. Potem pojawił się Mavic 2, który podniósł jakość zdjęć i wideo dzięki zastosowaniu matrycy 1”.

Mavic 3 zmienia teraz wszystko: drony są dziś używane przede wszystkim do zdjęć i wideo, i to właśnie wokół nich zbudowano nowy model. Zaczynamy od nowego modułu aparatu o nazwie L2D-20c, który integruje matrycę 4/3 cala, większą niż 1-calowa matryca z Mavica 2. To sensor o bardzo wysokiej dynamice, przed którym umieszczono obiektyw 24 mm stabilizowany przez gimbal, zdolny do nagrywania wideo w 5.1K przy 50 kl./s, 4K przy 120 kl./s oraz wykonywania 20-megapikselowych zdjęć w formacie RAW 12-bit.

Matryca oraz jej kalibracja kolorystyczna zostały opracowane we współpracy z firmą Hasselblad, należącą do grupy, a DJI mówi o dynamice na poziomie 12.8 działek przysłony. Użytkownik może zdecydować się na jej pełne wykorzystanie, nagrywając w formacie D-Log 10-bit dla późniejszej gradacji HDR na etapie montażu. Główny aparat Mavica 3 posiada również obiektyw o zmiennej przysłonie: można ją regulować w zakresie od f/2.8 do f/11.

Mówiliśmy o aparacie głównym, ponieważ Mavic 3 posiada aż dwa aparaty: nad obiektywem 24 mm znajduje się teleobiektyw 162 mm z 28-krotnym hybrydowym zoomem optycznym i przysłoną f/4.4, co może okazać się przydatne w niektórych typach ujęć.

Pomimo zmiennej przysłony, DJI oferuje w zestawie również pełną gamę filtrów ND podzielonych na dwa zestawy: ND4/8/16/32 oraz ND64/128/256/512, dodatkowo wzmacniając przekonanie, że ten dron jest idealny również jako przenośne rozwiązanie dla filmu i dokumentu.

Dla tych, którzy chcą używać go jako latającej kamery filmowej, DJI przygotowało wersję specjalną: nazywa się Mavic 3 Cine i pozwala na kodowanie wideo w formacie Apple ProRes 422 HQ z szybkością do 3772 Mb/s. Aby obsłużyć ogromną ilość danych, jaką generuje taki bitrate, ta wersja posiada wbudowany dysk SSD o pojemności 1 TB. Firma pomyślała o wszystkich potrzebach operatorów w terenie: do szybkiego przesyłania klipów z dysku 1 TB na laptopa przewidziano dedykowany kabel danych DJI Lightspeed, który gwarantuje prędkość transferu 10 Gb/s. Na pierwszy rzut oka wygląda jak zwykły kabel Thunderbolt.

Oprócz kamery, DJI drastycznie poprawiło również czas lotu: firma twierdzi, że przebudowała każdy element zestawu, opracowując wysokowydajne silniki i śmigła, zmniejszając wagę ramy i poszczególnych komponentów oraz poprawiając aerodynamikę. W tunelu aerodynamicznym Mavic 3 generuje o 35% mniejszy opór niż poprzednia generacja, co w połączeniu z większą baterią pozwala osiągnąć 46 minut czasu lotu. Jak na drona tej klasy, to bardzo dobry wynik.

To tylko przedsmak, ponieważ dochodzą do tego wszystkie komponenty związane z samym lotem i transmisją. DJI zastosowało system O3+ (dawniej Ocusync), który obiecuje sterowanie w odległości do 15 km, ale prawdziwa różnica dotyczy nie tyle zasięgu, co minimalnych opóźnień i przesyłanego sygnału: podgląd na żywo odbywa się w rozdzielczości 1080p przy 60 kl./s.

DJI wyjaśnia, że dzięki O3+ sterowanie jest znacznie bardziej responsywne, a co najważniejsze, jakość obrazu jest zbliżona do tego, co rejestruje kamera. DJI wprowadziło również nowy kontroler radiowy i to właśnie dzięki jego wzmocnionej antenie zasięg wynosi 15 km; kontroler ten posiada ekran o wysokiej jasności 1000 nitów, dzięki czemu obraz jest znacznie wyraźniejszy na zewnątrz, w pełnym słońcu.

Całkowicie odnowiono również system wspomagania nawigacji: wykrywanie przeszkód APAS 5.0 jest oczywiście wielokierunkowe i wykorzystuje 6 czujników wizyjnych typu „rybie oko” oraz 2 czujniki szerokokątne do korygowania trasy lotu w czasie rzeczywistym. Co więcej, są one również wykorzystywane do wykrywania ludzi w trybie ActiveTrack 5.0, czyli klasycznym trybie „podążaj za mną”. Wersja w Mavic 3 pozwala dronowi poruszać się wraz z obiektem, gdy ten przemieszcza się do przodu, do tyłu, w lewo, w prawo i po przekątnej, a także latać obok i wokół niego. Ponadto, według DJI, jeśli obiekt porusza się zbyt szybko i chwilowo zniknie z kadru, czujniki wizyjne na korpusie kamery będą w dalszym ciągu inteligentnie śledzić i kadrować obiekt, wznawiając nagrywanie, gdy tylko pojawi się on ponownie w kadrze. Usprawniono również przechwytywanie sygnałów satelitarnych z pełnym wsparciem konstelacji GPS, GLONASS i BeiDou.

DJI pomyślało również o bezpieczeństwie: geofencing ostrzegający pilotów podczas lotu w pobliżu wrażliwych miejsc, limity wysokości zapewniające świadomość ograniczeń oraz oczywiście system AeroScope Remote ID, który umożliwia władzom identyfikację i monitorowanie dronów w powietrzu w wrażliwych lokalizacjach. Zintegrowany z Mavic 3 system AirSense ostrzega również pilotów o obecności samolotów i helikopterów w pobliżu, które transmitują sygnały ADS-B. Usprawniono wreszcie system Return To Home (RTH), który automatycznie sprowadza drona do punktu startu w przypadku krytycznie niskiego poziomu baterii lub utraty połączenia z kontrolerem. Mavic 3 ulepszył ten system, umożliwiając statkowi powietrznemu automatyczne wyznaczenie najkrótszej, najbezpieczniejszej i najbardziej efektywnej energetycznie trasy powrotu do punktu startu i lądowania. „Jednocześnie dron mierzy prędkość wiatru w otoczeniu i oblicza w czasie rzeczywistym moc potrzebną do powrotu, w oparciu o prędkość wiatru i trasę powrotną. Daje to użytkownikom więcej czasu na bezpieczny lot przed aktywacją RTH” – wyjaśnia DJI.

DJI Mavic 3 jest dostępny od dzisiaj w trzech różnych konfiguracjach, z których jedna jest dedykowana użytkownikom zajmującym się filmem. Pierwszą jest standardowa wersja Mavic 3, która jest sprzedawana w cenie 2119 EUR i zawiera drona, baterię, podstawowy kontroler RC-N1 oraz osłonę.

Wersja Mavic 3 Fly More Combo jest sprzedawana w cenie 2829 EUR i zawiera drona, 3 baterie, podstawowy kontroler radiowy, zestaw filtrów ND (ND4/8/16/32), torbę transportową i inne niezbędne akcesoria.

Wreszcie jest wersja „Cine”, czyli DJI Mavic 3 Cine Premium Combo. Kosztuje 4839 € i wcale nie jest to wygórowana kwota, biorąc pod uwagę, że profesjonalny dron filmowy kosztuje znacznie więcej. W tej konfiguracji otrzymujemy wbudowany dysk SSD o pojemności 1 TB oraz obsługę nagrywania wideo w formacie Apple ProRes 422 HQ. W zestawie znajdują się także trzy akumulatory, kontroler DJI RC Pro z ekranem, podwójny zestaw filtrów ND (ND4/8/16/32/64/128/256/512), torba transportowa z możliwością konfiguracji, kabel danych DJI Lightspeed o przepustowości 10 Gbit/s oraz inne niezbędne akcesoria.

Ostatnia kwestia dotyczy znaku CE: DJI przekazało nam następujące oświadczenie: „Standardy dotyczące etykiet identyfikacyjnych klasy drona nie zostały jeszcze sfinalizowane. Do dnia dzisiejszego jednostki notyfikowane, które są niezbędne do dostarczenia etykiet identyfikacyjnych klasy, nie zostały jeszcze wyznaczone przez władze żadnego z państw UE. Dlatego też nie możemy dziś wiedzieć, ani nawet przypuszczać, jaki rodzaj etykiety identyfikacyjnej klasy mógłby zostać zastosowany do obecnych lub przyszłych produktów DJI. DJI uczestniczy w konsultacjach dotyczących standardów i współpracuje z potencjalnymi kandydatami na jednostki notyfikowane, a my będziemy odpowiednio pracować, aby zapewnić zgodność stosownych produktów. Zdajemy sobie sprawę, że obecna sytuacja doprowadziła do wielu niepewności wśród użytkowników dotyczących zgodności dronów DJI z nowymi europejskimi przepisami dotyczącymi dronów oraz etykietami identyfikacyjnymi klasy. Zapewniamy, że ta kwestia jest dla nas sprawą najwyższej wagi i mamy nadzieję rozwiązać ją tak szybko, jak to możliwe.”

Źródło: dday.it